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不锈钢碳素钢复合管（简称不锈钢复合管）不仅具有不锈钢管的豪华美观、外观时尚，样式新潮和现代气息，还具备有普通碳钢管的坚韧性，是纯不锈钢管的替代品。不锈钢复合管与钢板立柱制作成护栏不仅牢固、大方、造型各异，颜色千变，色彩绚丽，用它做成道路、桥梁等的安全护栏/栏杆，为都市一道亮丽的风景线，也是城市桥梁、景观护栏的这种样式栏杆：采用不锈钢碳素钢复合管规格以下：不锈钢碳素钢复合管?89*2.5不锈钢碳素钢复合管?63.5*2.5不锈钢碳素钢复合管?31.8*2.0和?50.8*2.5焊成一每档。钢板立柱：1200*120*12护栏高度1200，立柱间距2米/档护栏立柱材质：Q235,Q345、优质低碳钢板或不锈钢钢板。表面处理：热镀锌或者喷塑、蓝色，银白色或者绿色（立柱颜色可以按照客户要求选择），也可在表面粘贴反光膜。桥梁防撞护栏立柱制造工序：优质钢板切割、打磨。酸洗、后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
桥梁防撞护栏钢材期货有助我国成为全球钢材定价者 主持人：我们知道目前国际大的市场背景之下，钢铁的需求是在急剧下降的，可是在这样一个时刻推出了一个期货品种，您觉得推出这个期货品种现在市场时机究竟如何？ 贾良群：我们认为时机已经成熟了，为什么这么说？有以下几个方面的因素。 个因素，我们可以看到从2001年以来，2003年、2004年、2005年、2006年，包括2007年，我们钢材市场都大幅波动，特别是2008年4季度钢材价格大幅度波动，使经销商和钢厂都受到很大损失。经过今年的波动之后，人们都在想一种能够对冲风险的工具，能够预期未来发展变化的这种工具，那么期货市场本身具备这种工具的特征，这是 个背景。第二个背景，我们从现货市场走势来看，中国现货市场实际上某种程度上已经开始引领国际钢材市场，但是机制还不够完善，我们相信随着期货市场的加入，能够使中国拥有国际钢材市场的定价权或者成为定价者，这是非常重要的一个环节。当然在这中间，可能会存在其他一些因素，但是我们认为在运营中间市场会自动修正它、修复它。
桥梁防撞护栏桥梁栏杆的安全标准高度是：《公路交通安全设施设计技术细则》规定，桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0～1.2m《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出：公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm。对于高架桥护栏，在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高，匝道、高架旁的护栏高度不低于81cm。时速60公里的高架段，应达90cm。，一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。
桥梁防撞护栏热轧板卷：全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价5850元/吨，较上个交易下跌7元/吨。今日黑色商品期货市场大幅走弱，现货市场早盘报价小幅上涨，补涨周末，但涨后市场成交乏力，午后随着盘面走弱，现货价格也开始下跌，但跌后成交依然没有明显好转，加上华东一带受“灿都”台风影响，多地码头、仓库以及下游工地均暂停作业，导致华东今日实际需求量下降明显。目前来看，供给端限产预期尚存，江苏限产加上云南等多地能耗双控扥问题，需求端也没有继续走弱迹象，库存持续消化，整体来看，对行情看法依然偏乐观，而华东受天气影响的需求在台风过后，也将出现补库。冷轧板卷：，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价6537元/吨，较上个交易日上涨2元/吨。今日期货市场震荡偏弱运行、现货热轧小幅回落。据悉，今日多地市场成交一般，全国冷轧日成交较上一交易日下滑4.73%，冷轧市场表现不温不火，贸易商多以出货为主，市场交投情绪偏淡，下游多按需采购。中厚板：9月13日，全国24个主要城市20mm普板均价5768元/吨，较上个交易日价格上涨5元/吨。今日期市午后跳水，部分地区价格略有回调，据市场反馈，部分代理商探涨为主，近期市场成交整体不佳。从钢厂方面来看，接单尚可，锁单基价涨幅在10~50元/吨之间。
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